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进击的3.15 汽车新四化下,警戒这些新问题

发布时间:2019-03-07

而且记者留心到,一方面,用户的埋怨是“与时俱进”的,根据J.D.Power的考察,多少年前消费者更多对车载蓝牙不满,去年则转向语音识别功能。

事实上,自新能源车进入市场伊始,续航里程就是最受关注的重要参数之一。跟着国家政策的推动和技巧进步,消费者已不再把新能源车当作单纯的代步或占号工具,而是渴望它能真正调换燃油车。

然而,汽车厂商们恐怕忘记了:破费在升级,3.15也在进击。身处存量市场,“品德合格”未然不够,真正的竞争力来源于“高品格”。换句话说,品牌若想长盛不衰,唯有超越用户的等候。

近日,央视3.15晚会发布汽车投诉热点,除旧车新卖、捆绑销售、贷款买车陷阱等,新能源车续航里程不足的问题也赫然在列。

小水滴依据调研机构的数据,以及汽车新四化的发展趋势推断,以下3个新问题,很快就会涌当初3.15晚会上。

因此,今年的3.15,咱们不说品质,说品质。

恰是花费者更高的等待,使得新能源车续航里程不足的问题愈发显现。车跟家首创人李想不久前在微信友人圈写道,不少汽车品牌推广电动车时,仍在用“60等速宣传本人的续航里程”,一些车型直接以这一数据命名,客观上会对消费者造成误导。

现在,一款新车,如果不点黑科技加身,大略都不善意思上市;一个车企,要是不在新四化上布局,恐怕也会被外界看衰。

不过,新事物从突起到成熟,总需要一个过程。所谓“萝卜快了不洗泥”,不少国内外的汽车质量榜单和考核显示,在汽车快速进级迭代的同时,用户对其搭载的新兴技能与配置,也存在诸多抱怨。

据中国消费者协会统计,去年,汽车及零部件投诉量,位居所有商品类目首位。想必随着3.15附近,一些车企开始惴惴不安,担心自己的名字浮现在那个恐怖的晚上。

另一方面,诚然比较发动机、变速器等汽车核心部件问题,由新四化带来的烦恼体量较小,看似无关痛痒,却都会直接影响用户的利用闭会,甚至是行车保险。

又是一年春来到,又是一年3.15。

汽车诞生至今,已走过了百年,而最近10年,匆匆滚动的车轮突然飞转起来,以前所未有的速度冲向未来。这股澎湃的能源,正是汽车新四化。

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1.新能源车续航里程跟电耗问题



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